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地铁将在大站多停15秒1号线行车间隔缩至3分钟

发布时间:2020-02-22 22:33:47 阅读: 来源:岩棉复合板厂家

地铁将在大站多停15秒 1号线行车间隔缩至3分钟

大站人多就要多停会儿

记者了解到,目前南京地铁日均达82万人次客流,最高客流突破112万人次, 雨雪天,尤其是节假日,很多旅客上不去车。 为了解决这个问题,地铁方面考虑在新街口站、安德门站等客流大站,车辆停靠时间由45秒延长至1分钟。但由于车辆每一趟的运行时间是固定的,这就需要在一些客流小的车站压缩停靠时间。

上下车的客流经常对冲,有时候想下来的客流还没下来,门就关上了。 据了解,南京地铁现在停站时间差不多为45秒左右。目前地铁客流已直逼黄金周峰值,几乎每天都接近100万人次,市民呼吁地铁能在大站多停一会。

昨天,南京地铁运营公司总经理宋国强表示,这个建议会采纳: 我们在考虑适当延长时间,目前新街口站是45秒,看来是不够的,我们要逐步延伸到1分钟,其他小站我们要压缩时间,保证乘客按时按点到达目的地,估计在5到8月实现。

1号线行车间隔缩至3分钟

另外,2011年南京地铁将大量增加上线列车,压缩乘客等车时间。目前,南京地铁一号线、一号线南延线及二号线全长85公里,现在只有50辆列车在跑。 计划中的车还有部分没到位,今年上半年有望全部到位,调试后就可以上线,达到80辆列车。

昨天,宋国强总经理透露,5到8月份地铁1号线南延线和2号线配车将基本到位。届时,地铁行车间隔大大缩短:1号线与南延线共线部分(安德门站 迈皋桥站),高峰期间行车间隔缩短至3分4秒;1号线与南延线支线部分,行车间隔为6分8秒;2号线行车间隔由6分多钟缩短至4分12秒。

1号线共线部分最短间隔3分4秒,2号线最短发车间隔为4分12秒。 大量增开列车之后,地铁客流压力将有所缓解。

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